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九龙巴士也在市值达到 30 亿港元之时，同样实施了供股集资策略，一举募集到 3 亿港元。
这次集资使得陈飞所持有的股份进一步减少，降至 26%。
九龙巴士此次募集来的资金，是陈飞计划用于收购中华巴士的重要筹码。
通过这笔资金，他意欲实现对巴士交通领域的垄断。
此时不管是九龙建业，还是九龙巴士都处于历史高位，这里面有不少泡沫。
所以尽管控股权在降低，陈飞依旧不担心会失去对公司的控股权。
如果真有人高价接盘，他不介意再多卖一点股份。
陈飞心中早已有了周全的盘算，现在股价因为他的名气原因居高不下。
待到年后，待自己前往星岛国之一趟后，相信股价会下降不少。
到时候便可以轻而易举地通过一系列操作，将之前出让的股份直接回购回来，从而重新巩固自己在�
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